Lafuente Trailers Boating Series são fabricadas com um tratamento de
superfície galvanizado e equipado de série com guincho, roda jockey e roda
sobressalente.
vantagens: Você pode facilmente mover o seu barco para alguns outros lugares, melhoria da conservação e proteção limos de manutenção ou de outras agências, salvar no cais.
Datos Técnicos
- Dimensões totais:
- 9500 x 2500 mm.
- Largura:
- 2000 mm.
- Eixo:
- 2 de 2500 Kg.
- M.M.A. (massa máxima autorizada):
- 3500 Kg.
- Rodas:
- 205-16 (polegadas)
- Material:
- Galvanizado
- Travão:
- Sim

Atrelados Lafuente® série Naútica Alborán
Os atrelados Lafuente® da série Naútica estão concebidos para o transporte seguro e eficiente de barcos à vela, a motor, motas de água, canoas, barcos de pesca, pranchas de windsurf, catamarãs, etc.
Acabamento com um tratamento galvanizado a quente com dois banhos de imersão total para reduzir ao máximo a oxidação. Atrelados fortes e seguros; para barcos zodiac, barcos rígidos ou semirrígidos, embarcações leves ou pesadas. Até 3500 quilos.
Somos fabricantes, podemos conceber o atrelado que melhor se adapta às suas necessidades. Peça orçamento sem compromisso.
Envios a toda a Espanha.
Equipamento
Todos os atrelados Lafuente da Série Náutica estão equipados de série com cabrestante manual (incluindo correia + gancho), roda de jóquei e roda sobressalente.
Têm uma guia de luz extensível de 800 mm para regular a embarcação com o atrelado e cobrir o comprimento do motor.
Elementos de apoio: barras ou rolos de poliuretano ou PU e 3 rolos de quilha com suporte ao longo do atrelado.
Vantagens
- Deslocar-se facilmente com a sua embarcação para outras áreas de lazer.
- Melhor conservação e manutenção da embarcação. Limpeza mais conveniente e eficaz, protegendo-a de lodo ou outros organismos.
- Poupa em ponto de atracação.
- A roda jóquei facilita a mobilidade do atrelado quando não está engatado ao veículo.
- Os rolos com braços ajustáveis em altura e posição permitem adaptar o atrelado às características da quilha.
- Concebido para facilitar o lançamento, tanto de entrada como de saída da água.
- A guia de 800 mm pode ser removida facilmente para que o sistema elétrico não entre em contacto direto com a água.
Recomendações
- Conhecer a embarcação: comprimento de fora a fora, boca, altura, quilha e peso.
- A embarcação sem o motor deve ser pelo menos 700 milímetros mais curto do que o comprimento útil do atrelado.
- A capacidade de carga do atrelado tem de ser maior que a da embarcação para poder transportar o motor, combustível e todos os acessórios necessários para a navegação.
- Os atrelados sem travão não podem carregar mais de 750 quilos. Se forem excedidos os 750 quilos, para além do travão de inércia, têm de ter uma placa de matrícula vermelha, autorização de circulação, kit eletrónico de 13 pinos e passar anualmente a inspeção do CITV.
- Ajustar o peso da carga. Se carregar muito a parte traseira do atrelado, as rodas traseiras do veículo podem descolar da estrada. Se a carga na frente do atrelados for demasiado elevada, afetará diretamente a eficácia da travagem e a direção do automóvel. Recomendamos que o peso seja ajustado e distribuído.
- Documentação dos atrelados ligeiros (menos 750 kg de MMA) Os atrelados ligeiros com uma massa máxima autorizada inferior a 750 quilos não precisam de ser acompanhados por nenhuma documentação adicional. Poderão circular com a autorização de circulação e a documentação do veículo trator.
- É obrigatório que todos os atrelados sejam acompanhados por um seguro de responsabilidade civil. Recomenda-se que contacte a companhia de seguros do veículo para obter informações. Em princípio, os atrelados com um MMA inferior a 750 quilos não têm de pagar uma taxa extraordinária, mas os atrelados com mais de 750 quilos podem estar sujeitos a um aumento de preço.